為了防止箱體油液的外漏和外部雜質(zhì)的內(nèi)浸，廣泛使用橡膠骨架油封作為旋轉軸的動密封，油封通常由油橡膠、鋼皮骨架、螺旋彈簧、三個部分組成；

生產(chǎn)實踐中油封的使用壽命有長有短，懸殊很大，有的可達到兩個大修間距，有的則工作時間很短，甚至一開始工作就漏油。因此對失效的油封，尤其是早期失效的油封，應該分析與了解油封失效的確鑿原因，并且要有的對應的措施；

分析油封早期失效的問題因素：

1箱體內(nèi)壓力過高，在一般情況下，油封能承受1kg/cm2的內(nèi)壓。如果箱體內(nèi)壓力過度升高，超過油封的承受能力，泄漏量就會顯著增加，例如曲軸箱通風不良，變速器，后橋殼通氣孔堵塞，油泵體內(nèi)泄漏嚴重，均會成為故障的誘發(fā)因素。

以上各處發(fā)生異常時，還會引起如下現(xiàn)象：貫通箱體內(nèi)腔的螺絲，結合面間的紙墊也會發(fā)生油液滲漏；

2油封有低速型和高速型之分，以低速型代替高速型，壽命會大大降低，選用油封，光尺寸合適是不全面的，還應該核對性能說明，確定型號是否對應；

3軸頸粗糙、光潔度過低。軸頸光潔度應不低于7~8，否則油封唇口邊磨損很快；

4軸泵松曠，軸泵松曠將會造成軸頸偏心，使油封唇口邊沿圓周承受負荷差異很大，使其發(fā)生早期磨損；

5油封磨孔與軸頸不同心，不同心將會造成油封唇口的徑向壓力分布不勻，也會導致同樣后果。

例如：有些車型發(fā)動機的曲軸前油封，由于作為油封基座的時規(guī)蓋在氣缸體前端面上午定位裝置，在安裝是如果不做定心處理，就會使油封與曲軸的軸承產(chǎn)生較大的不重合偏差；

以上的幾點只是油封早期失效的一部分因素問題，了解更多的密封件知識，正確使用密封件，確保機械設備的正常運轉，延長密封件的使用壽命。