東晟產(chǎn)品分類
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- 密封失效的分析與改進(jìn)事項(xiàng)
- 由于工藝需要，制氧機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備密封種類多，密封應(yīng)用環(huán)境溫度覆蓋廣，要求具有耐低溫、耐高溫、高壓、震動(dòng)的性能，其中低溫環(huán)境最低為零下198攝氏度，最高環(huán)境溫度接近200攝氏度，最高壓力可達(dá)20兆帕，這些嚴(yán)酷的環(huán)境都..
- 變速箱密封件的性能分析事項(xiàng)
- 工程機(jī)械變速箱滲漏油是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)普遍存在的故障現(xiàn)象，尤其是變速箱密封墊失效滲漏油。隨著人們對(duì)產(chǎn)品價(jià)值觀念的變化，以及國(guó)外品牌大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，加劇了中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)
- 密封圈的一些性能預(yù)測(cè)方向分析
- O形密封圈及其時(shí)效性的實(shí)驗(yàn)研究，根據(jù)其應(yīng)用場(chǎng)所為靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷兩類。靜密封場(chǎng)所使用靜態(tài)載荷方式，通過(guò)對(duì)橡膠材料施加單一方向力，分析材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線、蠕變或松弛性能。動(dòng)密封場(chǎng)所使用動(dòng)態(tài)載荷方式，即對(duì)..
- 密封圈的黏彈的本構(gòu)方程的因素分析
- 高分子材料具有形變大、存在多層次結(jié)構(gòu)、對(duì)外界溫度/振動(dòng)頻率等因素的相應(yīng)為非線性或存在在拐點(diǎn)等特點(diǎn)，故其應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的數(shù)學(xué)力學(xué)模型比金屬材料復(fù)雜得多。因此，高分子材料的黏彈本構(gòu)方程至今仍是一個(gè)難題，尚未形..
- 密封圈的有限元分析參數(shù)事項(xiàng)
- 除了黏彈本構(gòu)方程的選擇，對(duì)分析結(jié)果有重要影響的參數(shù)包括：理論假設(shè)、幾何模型、分析參數(shù)及失效判據(jù)等；
- O形密封圈的性能預(yù)測(cè)與試驗(yàn)事項(xiàng)
- O形密封圈截面為圓環(huán)形，除金屬材質(zhì)外，通常為橡膠材料。亦有聚四氟乙烯或其他的塑性材料，主要用于密封，也有作為輕型傳動(dòng)皮帶。
- 什么是密封件的失效評(píng)定事項(xiàng)
- 密封失效將會(huì)引起整個(gè)系統(tǒng)的故障，從而影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。由于有些密封失效并不存在于表面，直觀上不易發(fā)現(xiàn)，故判斷故障時(shí)有一定的難度。
- 氣體污染引起的密封失效的問題分析（二）
- 大氣是引起液壓系統(tǒng)故障的重要因素，在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，油液中可溶解約9%的空氣，在高壓下，空氣和其他其他在油液中的溶解度更大，而當(dāng)壓力降低時(shí)，它們就逸出。因此，液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)放掉空氣，以免造成嚴(yán)重的故障..
- 氣體污染引起的密封失效的問題分析
- 大氣是引起液壓系統(tǒng)故障的重要因素，在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，油液中可溶解約9%的空氣，在高壓下，空氣和其他其他在油液中的溶解度更大，而當(dāng)壓力降低時(shí)，它們就逸出。因此，液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)放掉空氣，以免造成嚴(yán)重的故障..
- 安裝與起動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失效問題分析
- 在安裝密封圈時(shí)，一般需要使用專業(yè)工具，尤其在安裝較大密封圈時(shí)一定要使用專用工具，在安裝過(guò)程中要特別小心，以防切傷或劃傷密封圈或劃傷密封表面而造成泄漏。